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据台湾“中时电子报”报导,岛内首艘克己潜艇“海鲲”号日前被爆出未安装船锚“带病”出海测验后,知情人士12月6日泄漏,“海鲲”号上的6部柴油主机仅有4部能工作,别的的2部在进行排烟时产生海水倒灌,1台当场报销,别的1台也因而受损无法工作。
报导征引台湾《镜报》音讯称,本年2月份“海鲲”号进行“浮船测验作业”时,船身竟然侧倾20多度,拖进船坞将本来全密封的阀门翻开后,船身才得以回正。
别的,“海鲲”号因无法购得德国MTU柴油潜艇主机,不得不运用6台功率较小的船舰专用主机来到达所需的总功率。但在进行主机测验时,2台主机产生海水倒灌,1台当场报销,别的1台也因而受损无法正常运用。这进一步导致本年6月份第一次海试时,彻底以电瓶驱动螺旋桨。直至日前第4、5次海上测验, 还有1台主机未回装。
关于新闻媒体报导,“台船”公司晚间发布音讯宣称,“海鲲”号初次下水时的船体俯仰及倾侧,均在“安全规模”内。
据悉,“海鲲号”于2015年立项,2019年发动制作。依据相关方案,该潜艇原定于本年4月开端海试,9月完结海试,并于11月交给。现在已到年底,“海鲲号”远未到达交给规范。这艘“难产”潜艇已花费约500亿元新台币(约合113亿人民币)资金。
台湾《镜报》11月29日泄漏,“海鲲号”锚机体系在干船坞测验时产生毛病,因而出海未安装船锚。《镜报》还报导,“海鲲号”水密门也没有完结全舰体系整合测验,无法保证在极点压力环境下每个舱室都能坚持水密阻隔。
报导称,台湾相关法规清晰船只有必要装备锚、锚链及系缆等设备,但台水兵要求台船“没有锚也要测验”,妄图制作“海鲲号”工程正常推动的假象。台船方面也供认“海鲲号”无锚出海事实。
“海鲲号”自制作以来,多次曝光装备不齐、测验未达标等困境。2023年9月,该潜艇在未装备电瓶与潜望镜的情况下,举办所谓“下水典礼”;2024年9月泊港测验阶段,有逾70个项目未能经过查验……在匆促与争议之中,“海鲲号”远未到达一艘潜艇应具有的元素,更像一件没有竣工便被推上展台的“样板工程”。
